DIESEL FUEL (GENERIC)

Chevron Products Company

Fecha de revisión: : 2005-08-31

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Calificación de riesgo para la salud 1
Calificación de riesgo de seguridad 1
Calificación de riesgo ambiental 1

Nota: Ingredientes incluidos en la lista de productos químicos restringidos

EC/CAS

68476-34-6

Nombre del producto químico

Fuels, diesel, no. 2

Concentración

100 %

EC/CAS

64742-80-9

Nombre del producto químico

Distillates (petroleum), hydrodesulfurized middle

Concentración

0 - 100 %

EC/CAS

8008-20-6

Nombre del producto químico

Kerosine (petroleum)

Concentración

0 - 25 %

Listado en

EC/CAS

64742-81-0

Nombre del producto químico

Kerosine (petroleum), hydrodesulfurized

Concentración

0 - 25 %

Listado en

EC/CAS

64741-59-9

Nombre del producto químico

Distillates (petroleum), light catalytic cracked

Concentración

0 - 50 %

EC/CAS

91-20-3

Nombre del producto químico

Naphthalene,3

Concentración

0.02 - 0.2 %

Información General

Fecha de revisión:

2005-08-31

A. Nombre del producto

DIESEL FUEL (GENERIC)

Número de emergencia

Centro de Información de Emergencia ChevronTexaco: Localizado en los Estados Unidos de América

IÍconos en FDS

Información de la empresa

Empresa

Chevron Products Company

Sección 2

SECCIÓN 2: Identificación de los peligros

RECAPITULACIÓN PARA CASOS DE EMERGENCIA - LÍQUIDO Y VAPOR COMBUSTIBLES - DAÑINO O FATAL SI SE TRAGA - PUEDE CAUSAR DAÑO PULMONAR SI SE TRAGA - CAUSA IRRITACIÓN A LA PIEL - PUEDE CAUSAR CÁNCER EN BASE A DATOS PROVENIENTES DE ANIMALES - TÓXICO PARA LOS ORGANISMOS ACUÁTICOS ************************************************************************************************************************ EFECTOS INMEDIATOS PARA LA SALUD Ojo: No se anticipa que cause irritación prolongada o significativa a los ojos. Piel: El contacto con la piel causa irritación. El contacto con la piel puede causar secamiento o desgrase de la piel. Entre los síntomas se pueden encontrar dolor, picazón, descoloración, inflamación y formación de ampollas. No se espera que el contacto con la piel cause una respuesta alérgica en la piel. No se anticipa que sea dañino a los órganos internos si se absorbe a través de la piel. Ingestión: A causa de su baja viscosidad, esta sustancia puede entar directamente a los pulmones si se traga o al vomitarse posteriormente. Una vez que está en los pulmones, es muy difícil de extraer y puede causar lesiones severas o muerte. Puede irritar la boca, la garganta y el estómago. Entre los síntomas se pueden encontrar dolor, náusea, vómitos y diarrea. Inhalación: Las neblinas o atomizaciones de esta sustancia puede causarn irritación respiratoria. Entre los síntomas de la irritación respiratoria se pueden encontrar tos y dificultad al respirar. El respirar esta sustancia a concentraciones por encima del límite de exposición recomendado puede causar efectos en el sistema nervioso central. Entre los efectos sobre el sistema nervioso central se pueden encontrar dolor de cabeza, aturdimiento, náusea, vómitos, debilidad, pérdida de coordinación, visión borrosa, somnolencia, confusión y desorientación. A exposiciones extremas, entre los efectos causados al sistema nervioso central se pueden encontrar depresión respiratoria, temblores y convulsiones, pérdida del conocimiento, coma y muerte. EFECTOS RETARDADOS SOBRE LA SALUD O DE OTRO TIPO: Cáncer: La exposición repetida o prolongada a esta sustancia puede causar cáncer. Los gases de escape entero de los motores de diésel han sido clasificados como carcinógeno del Grupo 2A (probablemente carcinogénico para los humanos) por el Centro de Internacional de Investigaciones sobre el Cáncer (IARC). Los gases de escape entero de los motores de diésel han sido clasificados como carcinógeno del Grupo 2A (probablemente carcinogénico para los humanos) por el Centro de Internacional de Investigaciones sobre el Cáncer (IARC). El material particulado de los gases de escape de diésel ha sido clasificado como un material que se anticipa razonablemente sea un carcinógeno humano en el Noveno Informe sobre Carcinógenos del Programa Nacional de Toxicología (NTP) de EE.UU.. El Instituto Nacional de Salud y Seguridad Ocupacional (NIOSH) ha recomendado que los gases de escape entero de diésel sean considerados como potencialmente causantes de cáncer. Se recomienda que la exposición a los gases de escape del diesel se reduzca al mínimo para disminuir el riesgo potencial de cáncer. El estado de California sabe que el escape de motores diésel causa cáncer. Contiene naftaleno, que ha sido clasificado como un carcinógeno del Grupo 2B (posiblemente carcinogénico para los humanos) por el Centro de Investigaciones sobre el Cáncer (IARC). Busque más información en la sección 11. El riesgo depende de la duración y nivel de exposición.

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